老梦系列之罪恶的撕票

据《中国保险报》统计，2018年，中国银保监会严厉整治各类违法违规行为。2018年全国保险监管系统累计在官网上公布了1450张行政处罚决定书。其中，银保监会公布了1张，原保监会公布了23张，地方监管部门公布了1426张。2018年，共有302家保险专业中介机构受处罚，合计罚款金额3538.45万元。值得注意的是，2018年还有2家保险专业中介机构和2家兼业保险代理机构被吊销业务许可证。

2018年上半年，东方花旗完成股权融资项目6个，主承销金额为60.8亿元，主承销家数行业排名第11位，主承销金额行业中排名第15位。截至报告期末，东方花旗储备项目中，IPO项目7个在审，再融资项目4个在审。债承方面，东方花旗完成债券主承销项目15个，主承销金额为247.90亿元，主承销金额行业中排名第18位，合资证券公司中排名首位。

抽丝剥茧：哪类民企值得被救。如果将政府当成困境投资机构，从投资人角度看处于违约边缘的民营企业，救助原则是值得救和救得活，侧面也反映了政府救助意愿和救助能力，从大的原则我们可以推演出公司规模、流动性缺口、经营能力、重要程度、地方财力、政府考量六个思考维度，其中前三个指标是从公司的角度衡量救助可行性；后三个指标是从地方政府的角度衡量可行性。

责任编辑：张申中新网1月13日电 据交通部官方微信消息，为提高春运服务水平，确保旅客安全便捷出行，规范行业健康稳定发展，1月13日下午，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部有关司局以交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室名义，约谈滴滴出行、嘀嗒出行两家平台公司。

对于这些发生于主流金融体系之外的地方金融风险和金融乱象，中央金融监管部门一直处于鞭长莫及的状态。虽然央行、银保监会、证监会（下称“一行二会”）也有地方分支机构，但要让它们在负责监管传统金融机构之外，再分出精力来监管其他非持牌金融机构或各种类金融机构，也是心有余而力不足。与此同时，原来各地成立金融办，本意是促进各地的金融行业的发展，缺少监管能力和力量。

尽管虽然国内机场频频新建和扩建，但航空公司在非核心城市机场的航线配置却并没有相应比例的增加。目前，国内航空客流仍高度集中于京沪穗三大枢纽机场及少数骨干航线，近百个机场由于利用率严重不足，大多处于亏损状态，需要依靠当地政府的持续补贴才能维持运营。