(xx33448899@gmail.com)

根据年报数据显示，车险业务仍是锦泰财险主营险种，去年车险保费近11亿元，占比过半，承保亏损5400万元，相较2017年同期的1亿元亏损减幅明显；其农险保费收入3.82亿元，同比增长11%，承保亏损4600万元；公司第三大险中短期健康险去年保费录得2.23亿元，增幅高达238%，承保亏损增至2500多万元。而公司责任险和企财险虽然保费规模不高，合计不足2亿元，但均实现承保盈利，合计为1300多万元。

中投公司副总经理刘珺此前在一次公开会议上也提及，在对历史数据的研究中，和市场某些指数相比，主动投资未见得会有特别好的收益表现。被动投资已经逐渐变成市场投资的主流，仅靠择时、选股票战胜指数受到越来越多人的质疑，被动投资成了越来越稳健的低成本的投资。（中新经纬APP）

在智汇科技看来，其提名的7名董事和2名监事候选人仍未能全部当选，因此剩余转让价款的付款条件还未达成，智汇科技不存在任何违约行为，也不存在需承担违约责任的问题。智汇科技认为，股权转让方故意隐瞒了第二大股东熊模昌存在重大纠纷等重要事实，误导智汇科技签订《股份转让协议》并已给其造成重大损失；此外智汇科技是基于股权转让方承诺能够确保将上市公司控制权转让给智汇科技，所以才在所转让股权比例较低的情况下，以远高于当时市场股票交易均价的价格受让股份。

“车服在滴滴还算是二级部门，业务相对比较边缘，所以在占的估值额度也比较低”，上述滴滴内部人士称。但如果把车服拆分出去，则是不同的故事。如果业务做不起来，可以及时斩断，做好了就能独立融资。事实上，滴滴目前500亿美金的超高估值，已经让绝大部分投资人都望而却步，很难再获得大规模融资，但是如果是带有滴滴背景的独立子公司，则会让资本更有信心进入。

另据记者获悉，多家大型A股公司具有分拆旗下子公司业务或所投资控股的项目独立上市的计划，而这一制度的破局也将为这些A股公司提供更多资本运作空间。但也有业内人士提示认为，分拆上市实施后，一些母上市公司的业绩和市值将进一步受到子公司上市后的市值变动而变动，进而加剧部分公司股价的波动性和可传导性，对此监管方面亦应有所准备。

根据美国第七舰队发布的通告，演习的舰艇包括法国海军“戴高乐”号航空母舰、美国海军“阿利·伯克”级“威廉·劳伦斯”号驱逐舰、日本海上自卫队“出云”级“出云”号直升机母舰及“村雨”级“村雨”号驱逐舰和澳大利亚海军“澳新军团”级“图文巴”号护卫舰及“柯林斯”号潜艇等舰艇。